Der Wechsel zu einem Elektroauto ist besonders attraktiv für Fahrer, die auf Nachhaltigkeit, niedrige Kosten und ein modernes Fahrerlebnis setzen. Elektroautos wie der BMW i3 bieten nicht nur umweltbewussten Fahrern Vorteile, sondern auch finanzielle Einsparungen. Neben einem führenden Design und modernster Technologie des BMW i3 können Sie von geringen Wartungskosten und staatlichen Förderungen profitieren. Mit weniger Verschleißteilen als herkömmliche Verbrenner entfällt die Sorge um zahlreiche Reparaturen. Elektroautos erfordern seltener Werkstattbesuche und sind von Problemen wie Kupplungsschäden oder rostigen Auspuffen befreit. Zuhause zu laden, ohne auf teure öffentliche Ladestationen angewiesen zu sein und idealerweise  selbst erzeugten Solarstrom zu nutzen, bringt zusätzliche Kostenvorteile.

Auf der Suche nach einem Elektroauto sind viele Kaufinteressenten häufig verunsichert, ob sie sich einen elektrischen Gebrauchtwagen anschaffen sollen und beschäftigen sich vor allem mit Fragen nach der Akku-Lebensdauer, der Reichweite und Ladeleistung. Dabei bietet der Kauf eines gebrauchten E-Autos viele Vorteile.

Unter anderem sorgt das erweiterte Angebot dafür, dass sich der Markt für gebrauchte Elektroautos zunehmend entwickelt und sich das E-Auto zur echten Alternative zum Verbrenner entwickelt. Gebrauchte Elektroautos sind mittlerweile in einer größeren Anzahl und Vielfalt an Modellen verfügbar. Die Gebrauchtwagenpreise liegen oft bereits auf dem Niveau von Verbrennern, und die Betriebskosten sind in der Regel niedriger, insbesondere wenn zuhause oder am Arbeitsplatz günstiger Strom geladen werden kann. Bei gebrauchten Elektroautos steht aber nicht nur die finanzielle Ersparnis im Vordergrund, sondern vor allem auch die sofortige Verfügbarkeit dieser Fahrzeuge. 

Die grundlegenden Tipps für den Kauf eines Gebrauchtwagens gelten auch für Elektroautos. Beim Gebrauchtkauf eines Elektroautos ist es wichtig, genau hinzusehen, genauso wie bei jedem anderen Fahrzeug. Die sicherste Methode ist immer eine Untersuchung durch einen Fachmann bzw. der Kauf bei einem professionellen Händler. 
Ein Gebrauchtwagenkauf bei einem Vertragshändler wie Autohaus Cloppenburg bietet für Käufer eine hohe Sicherheit vor allem hinsichtlich Gewährleistung und Sachmängelhaftung. Gerne geben unsere Verkäufer zudem ausführliche Auskunft zur Fahrzeughistorie und Zustand des Wunschfahrzeugs sowie weitere Informationen zu Zubehör wie Ladekabel. Zudem bietet Autohaus Cloppenburg den Vorteil, eine große Auswahl verschiedener Modelle anbieten zu können, die auch über eine Online-Börse einsehbar ist. Hier finden Sie zahlreiche sofort verfügbare Gebrauchtwagenangebote und erhalten vorab relevante Informationen über das Fahrzeug, die Ihnen dabei helfen, eine Auswahl zu treffen.

Wer mit dem Gedanken spielt, sich ein gebrauchtes Elektroauto zu kaufen, profitiert aktuell von sinkenden Preisen. Zum einen, weil auch hier die Regeln der Marktwirtschaft gelten und das Angebot an Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt stetig zunimmt - und ein größeres Angebot führt zu günstigeren Preisen. Zum anderen werden Elektro-Gebrauchtwagen zunehmend erschwinglicher, weil auch Neuwagenpreise teilweise erheblich gesunken sind. Bereits heute liegen die Preise für elektrische Gebrauchtwagen häufig bereits auf dem Niveau von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Besonders attraktiv ist ein Elektroauto gegenüber einem Verbrenner auch deshalb,  weil die Unterhaltskosten in der Regel niedriger sind. Im Vergleich zu einem Auto mit Verbrennungsmotor verfügt ein Elektroauto über deutlich weniger Verschleißteile. Daher entfällt beispielsweise die Sorge, ob bald die Kupplung repariert oder der Auspuff ersetzt werden muss. Wer hauptsächlich zu Hause lädt und sogar seinen selbst produzierten Solarstrom nutzen kann, hat ohnehin einen Kostenvorteil.

Die Cloppenburg Gruppe reagiert mit attraktiven Angeboten für Ihre Kunden und deutlichen Preisnachlässen auf gebrauchte BMW i3, die den Kauf eines E-Autos trotz Aus für den Umweltbonus weiterhin erschwinglich machen. 

Aufgrund von kurzfristigen Haushaltskürzungen der Bundesregierung im Haushalt 2024 wurden die staatlichen Prämien, der sogenannte Umweltbonus, für Elektroautos gestrichen. Seit dem 18. Dezember 2023 können daher keine neuen Förderanträge mehr beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gestellt werden.

Mit einem gebrauchten E-Auto haben Sie die Möglichkeit, jedes Jahr bares Geld zu verdienen, indem Sie sich Ihre Prämie für die THG-Quote sichern. Die Treibhausgasminderungsqote (THG) schreibt seit 2015 quotenpflichtigen Unternehmen, wie z.B. Mineralölunternehmen, Ziele zur Einsparung von CO2-Emissionen vor. Um diese zu erreichen, können seit 2022 die CO₂-Einsparungen Ihres Elektroautos zertifiziert und an diese Unternehmen verkauft werden, um als Ausgleich angerechnet zu werden. Als Halter eines E-Autos bekommen Sie wiederum das Geld für den Verkauf der Quote.

Die Prämie für die THG-Quote kann nicht nur einmalig, sondern jedes Jahr beantragen. Bei einem Gebrauchtwagenkauf/-verkauf während eines Kalenderjahres kann allerdings immer nur eine Partei die THG-Quote erhalten. In der Regel ist das der spätere Verkäufer, da er das Auto zuerst besitzt und damit die Quote früher beantragen kann.

Zudem gilt für reine E-Autos eine Kfz-Steuerbefreiung ab Erstzulassung für die folgenden zehn Jahre.

Generell behalten Elektrofahrzeuge von Premiummarken wie BMW einen hohen Wiederverkaufswert aufgrund ihrer Qualität, Langlebigkeit und der wachsenden Popularität von E-Mobilität. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach gebrauchten E-Autos wird auch der Restwert von älteren Modellen positiv beeinflusst.

Wie hoch der tatsächliche Wiederverkaufswert eines E-Autos ist, wird von mehreren Faktoren beeinflusst, darunter das Alter und der Zustand des Fahrzeugs sowie dessen Ausstattung. Bei Elektroautos spielen vor allem die rasanten Fortschritte in der Fahrzeug- und Lade-Technologie, was zu steigenden Reichweiten führt, eine Rolle. Die zukünftige Entwicklung der Wiederverkaufswerte von E-Autos hängt maßgeblich von den technologischen Entwicklungen und Umweltanreizen ab.

Schon bei Markteinführung der ersten Generation galt der BMW i3 als Vorreiter der Elektromobilität. Auch als Gebrauchtwagen überzeugt er als wegweisendes Elektroauto mit erstklassiger Antriebstechnologie und ist zu einem fairen Preis erhältlich. Er präsentiert sich als rein elektrischer Kleinwagen mit niedrigem Verbrauch, agiler Handhabung, beeindruckender Bauweise und Platz für vier Personen - zudem ist er kostengünstig in der Wartung. Diese Kombination macht ihn zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Angebot unter den gebrauchten E-Autos. Dazu besticht der BMW i3 durch sein ansprechendes Design und verspricht puren Fahrspaß.

BMW bietet eine umfassende Garantie auf den BMW i3, die auch die Hochvoltbatterie einschließt. Abhängig von Alter und Erstzulassung des Fahrzeugs greift diese bis acht Jahre oder 100.000 km bzw. 160.000 km Fahrleistung.

Für gebrauchte Modelle können die Bedingungen variieren, sodass die gültigen Garantieregeln bei Ihrem Wunschauto individuell zu klären sind. Genaue Informationen zur noch bestehenden Garantie erhalten Sie von unseren Verkaufsberatern.

Da E-Autos vorwiegend für Kurzstrecken in der Stadt genutzt werden, haben Sie häufig wenige Kilometer. Das stellt beim Kauf eines Gebrauchtwagens einen großen Vorteil dar, denn durch die meist geringe Kilometerzahl ist die Batterie in einem entsprechend hervorragenden Zustand. 

Zudem verfügen moderne E-Autos über einen Lithium-Ionen-Akku, der lange durchhält. In der Regel hält die Batterie eines BMW i3 viele Jahre und ist darauf ausgelegt, auch langfristig ein herausragendes Fahrerlebnis zu gewährleisten. Von BMW wird eine Laufzeit von acht Jahren oder 100.000 bzw. 160.000 Kilometer garantiert. Darüber hinaus ist die tatsächliche Lebensdauer einer Batterie von individuellen Bedingungen abhängig. 
Je nach Fahrverhalten, klimatischen Bedingungen, Ladeverfahren und Häufigkeit der Ladezyklen können die Werte von gebrauchten E-Autos stark variieren. Darüber hinaus spielt die Art des Ladens eine große Rolle: Wurde der Akku stets auf 100 Prozent geladen oder häufig Schnellladevorgänge durchgeführt? All dies beeinflusst die Lebensdauer des Akkus. 

Der "State of Health" (SOH) der Batterie gibt Auskunft darüber, wie viel Prozent der ursprünglichen Akkuleistung noch zur Verfügung steht. Prüfprotokolle und Eintragungen im Scheckheft des Herstellers sollten immer vorhanden sein. Akkus von gebrauchten E-Autos werden von uns im Vorhinein geprüft und sind in einem Top-Zustand.

Die Ladeleistung bestimmt maßgeblich, wie schnell die Batterie wieder aufgeladen werden kann. Sie kann sich über die Zeit aufgrund verschiedener Faktoren verändern. Einer der primären Gründe ist die natürliche Alterung der Batterie, die mit jedem Ladezyklus eine geringfügige Abnahme der Kapazität erleidet. Zudem können äußere Bedingungen wie extreme Temperaturen die Ladeleistung beeinträchtigen, da die Batteriemanagementsysteme des Fahrzeugs Schutzmechanismen aktivieren, um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Fortschritte in der Batterietechnologie und im Management von Ladevorgängen werden stetig weiterentwickelt, um diese Effekte zu minimieren und die Langlebigkeit und Effizienz der Batterien zu maximieren.

Der BMW i3 hat seit seiner Markteinführung bewiesen, dass er auch über einen langen Zeitraum konstant gute Leistung bietet. 

Grundsätzlich hängt die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos neben der Batteriegröße (kWh) vom Energieverbrauch ab. Dieser variiert je nach Fahrstil, Wetterbedingungen wie Eis und Schnee oder Sommerhitze, und ob die Heizung oder Klimaanlage genutzt wird. Im Winter kann die Reichweite aufgrund der Bedingungen daher beispielsweise geringer ausfallen als im Sommer. Auch das Alter der Batterie beeinflusst die Reichweite. Eine regelmäßige Wartung und ein bewusster Umgang mit dem Akku stellen jedoch sicher, dass auch über einen langen Zeitraum eine maximal mögliche Fahrzeugreichweite erzielt werden kann.

Sollte eine Batterie einmal nicht mehr ausreichend Leistung erbringen, ist es nicht zwingend erforderlich, die gesamte Batterie auszutauschen. Oftmals genügt es, das defekte Modul zu identifizieren und zu ersetzen. Dadurch können die Reparaturkosten deutlich gesenkt werden.

Zudem ist der BMW i3 dank einer hochentwickelten Lithium-Ionen-Batterie für eine lange Lebensdauer konstruiert. BMW gewährleistet eine Garantie von 8 Jahren oder 100.000 Kilometer. 

Bei einem Range Extender handelt es sich um einen kleinen Zweizylinder-Benzinmotor, der im Heck verbaut ist und der in der Lage ist, während der Fahrt den Ladestand der Batterie zu halten. Dadurch erhöht sich die Reichweite des Fahrzeugs.

Der Range Extender, der automatisch bei einem Akkustand von weniger als sieben Prozent einspringt, macht den BMW i3 nochmal alltagstauglicher und erhöht die Reichweite um 120 bis 150 km.